Срок службы электростеклоподъемников SPAL-021 DE LUX, SPAL-011 STANDARD, SPAL1000 24V, установленный фирмой-производителем, составляет 5 лет. Инструкция по установке. Стеклоподъемники SPAL. Инструкция по установке. В моей комплектации оригинальные стеклоподъемники когда-то кем-то были заменены на обычные, а потом кем-то поставлены стеклоподъемники SPAL которые осуществляют подъем стекла за счет тросиков.
ПРИМЕНЕНИЕ: производимые итальянской фирмой SPAL электростеклоподьемники (ЭСП). УДОБСТВО УСТАНОВКИ: к этому стеклоподъемнику нельзя подходить с обычными. Кроме этого в коробке поселились 2 электропривода и инструкция по установке, которая.
Купить ксенон и биксенон, биксеноновые линзы Киев. Гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Энциклопедия Технологий и Методик - Установка электрических стеклоподъемников. Энциклопедия Технологий и Методик. Установка электрических стеклоподъемников (вариант 1)Выбор Электростеклоподъемниками (ЭСП) я пользуюсь уже давно. В свою предыдущую зубилу (тоже 0. Эксплуатировал их около трех лет, и не могу сказать что с ними не было проблем. Для установки кировских ЭСП пришлось сильно порезать дверь; работали они довольно шумно, однако силищей обладали дикой.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УСТАНОВКЕ В состав комплекта автосигнализации Spal AS80US входят: 2 брелка дистанционного цепи выхода на модуль управления стеклоподъемниками, 10 мА. Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 ЭСП типа « Spal » т.е. Видео обзор оригинальных итальянских стеклоподъёмников SPAL. Установка Электрических Стеклоподъёмников на ВАЗ 2107-05-04 .
Если следовать инструкции - у Вас все получится. Для установки электростеклоподъёмников в двери ВАЗ 2106 необходимо выбрать те что я устанавливал в экспериментную ВАЗ 2106 электростеклоподъёмники Spal Deluxe. Инструкция по установке.
Это были первые модели без токовых предохранителей (ограничителей), поэтому, когда стекло доходило до верхней точки, дверь даже немного деформировалась.. Но, несмотря на всю мощь советских моторов, они прекрасно замерзали зимой. За весь срок эксплуатации сломались зубья на двух шестернях и один раз порвался трос. Когда поменял авто, установка ЭСП вновь стала актуальной. Подиумы почти всегда подразумевают инсталляцию ЭСП - как правило крутить ручку уже нет места . Оставалось только выбрать надежные приводы.
Я остановил свой выбор на известной и проверенной фирме . Комплект на две двери . Сама конструкция и качество исполнения мне очень понравились и комплект был закуплен за $7.
Митинском рынке. Кнопки в комплект не входили, но платить $1. Установка Комплект снабжен . Из массы придаваемых пластмассок нужны только те, цифры которых обозначены в мануале. Механизм собирается предельно просто, даже нет смысла это описывать.
На фото приведен вариант установки, который мне рекомендовали продавцы (они же и установщики). Мотивировали его так: В зубилах стекла двигаются с повышенным сопротивлением, особенно на 0. Поэтому лучше расположить привод таким образом, чтобы тросики не изгибались. По мануалу моторчик должен располагаться по- другому, в нижнем углу выреза, но тросики при этом перекручиваются и изгибаются. Нештатный вариант установки имеет свои преимущества, но требует доработки обшивки. Видны фрагменты шумоизоляции.
У моего варианта инсталляции один минус: верхний тросик попадает между винтами крепления ручки двери и прижимается обшивкой. Заметил это я не сразу, вернее, когда переделывать уже было поздно. Пришлось пропилить небольшой паз в обшивке, наверх двери приклеить полоски визомата. Ситуация выправилась - и обшивка встала без перекосов и тросики двигаются без заеданий.
Чтобы немного утопить выступающий хвостовик СП (куда крепится ручка), пришлось подложить прокладочки под три гаечки на 1. Прокладки нашел в комплекте, отобрав по толщине 2- 3мм. Весь механизм крепится к двери при помощи четырех саморезов с резинометаллическими втулками. Тоже никаких осложнений.
Размещение Провода от ЭСП (и не только) протянул через гофрированные резинки, которые на рынках продаются как . Тоненькие резинки я не советую покупать - - в них практически нет резины и они сгнивают через год- полтора. Дело в том, что я сильно отодвигаю кресло назад и дотягиваться до торпеды очень неудобно. В итоге кнопки разместил на накладке тоннеля возле ручника Можно использовать кнопки без накладок, но они не так хорошо смотрятся. Очень удобное место для кнопок - всегда под рукой! Рамки кнопок постоянно вываливались - пришлось приклеить их суперклеем.
Подключение. Схема довольно проста, провода от дверей провел под ковром и присоединил к колодкам кнопок. Принял такую логику работы: вогнутая контурная стрелка открывает окно, выпуклая закрашенная - закрывает. Массу прикрутил к креплению концевика ручного тормоза, подсветку кнопок - к подсветке прикуривателя, а +1. В запитал через флажковый предохранитель на 2.
А напрямую от аккумулятора. Более правильный вариант подключения плюсового провода - разъем Ш1.
ЧЯ нового образца. На схеме показан штатный вариант подключения питания ЭСП.
В этом случае задействуется реле . Чтобы избежать подобного неудобства, достаточно вместо реле поставить перемычку между контактами . Такая схема справедлива для ЧЯ нового образца. Настройка. В завершение работ следует отрегулировать положение всех частей стеклоподъемника так, чтобы стекло двигалось вверх- вниз без перекосов и заеданий. Особенно это актуально в 2.
Также посмотреть, чтобы стекло располагалось по центру относительно уплотнителей. И тем не менее, после всех проделанных процедур, одно стекло у меня двигается чуть медленнее другого. Все это происходит из- за устаревшей конструкции механизма подъема стекол с одной направляющей. Огромное сопротивление движению стекол оказывают уплотнительные резинки. Я их сразу же поменял на новые, т. Эксплуатирую такую конструкцию уже скоро полгода, впечатления строго положительные - работают довольно быстро и практически бесшумно, в крайних положения отрубаются сами. К кнопкам тоже нет претензий: отличное нажатие, только один момент: прилично греются при включенных габаритах..
Ну эту проблему легко разрешить, да как- то все неохота : -) PS: А как эти приводы работают на . Что за любое противоправное и противозаконное использование материалов, опубликованных в энциклопедии, редакция ответственности не несет. Составитель. Патлах В. В. http: //www. patlah.